Incumplen lo aprobado sobre los pasos pirenaicos ferroviarios
La próxima reunión de Paris entre los gobiernos español y francés no incluye entre su agenda de prioridades la apertura de la nueva travesía central por el Pirineo aragonés.
Chobentú-Jóvenes de CHA denuncia esta situación y recuerda que existe un compromiso parlamentario aprobado en una propuesta de resolución, aprobada, a instancia de Chunta Aragonesista, en el pasado debate sobre política general del pasado mes de julio de 2007, donde se decía:El pleno del Congreso acuerda instar al Gobierno a :"Incluir entre las prioridades de trabajo de las próximas “cumbres de los gobiernos español y francés”, la necesidad de establecer los acuerdos necesarios entre ambos ejecutivos, así como recabar ayuda de la Unión Europea, para lograr la reapertura de la “línea de ferrocarril internacional del Canfranc”, así como la mejora de los pasos de carretera existentes y, del mismo modo, conseguir acelerar la puesta en marcha de un nuevo paso ferroviario de Alta Velocidad por el Pirineo central aragonés".
La nueva pista de hielo, la estrella del PSOE en la Jacetania, no solo acumula un enorme retraso, sino que duplica ya el presupuesto inicial y con estos problemas el equipo de hockey de Jaca se tiene que preparar en Pamplona...Desde este blog de Chobentú-Jóvenes de
Salvador Ariste, Secretario Territorial de
La disposición adicional "Labordeta" es la única que funciona en el Estatuto de Autonomía de Aragón. Más de diez millones de euros se van a incluir en los Presupuestos Generales del Estado de 2008 gracias al trabajo del diputado de
Los de Madrid dicen que del Canfranc reapertura nada de nada. El proyecto de ley de presupuestos Generales del Estado para 2008 contempla una partida de poco más de tres millones de euros para 2008 para todo el trayecto Huesca-Canfranc. Y cero, cero euricos para la conservación y mantenimiento vía ferrocarril entre Jaca y Canfranc..Solo nos queda