CHA pregunta al Consejero Javier Velasco sobre las iniciativas que tiene previsto llevar a cabo el Gobierno de Aragón para evitar el cierre durante tres meses del paso carretero de BielsaBizén Fuster, portavoz de CHA en la Comisión de Ordenación Territorial de las Cortes de Aragón considera que “es necesario que el Gobierno de Aragón tome la iniciativa ante el Gobierno español, y ante las autoridades regionales y nacionales francesas si queremos evitar el cierre y conseguir que sea un paso transitable permanentemente” El anuncio por parte de la vicepresidenta del Consejo departamental de Altos Pirineos, Maryce Beyrie, del cierre del túnel internacional de Bielsa durante tres meses (abril, mayo, junio) del próximo año para acometer actuaciones de mejora –muy necesarias, por otra parte- puede tener graves consecuencias para la economía sobrarbense y en general para las comarcas próximas. Bizén Fuster, diputado en Cortes de Aragón, considera que “la existencia de alternativas para compatibilizar obras y tráfico, que no han sido valoradas aumenta si cabe la preocupación a este lado del Pirineo”.Para Fuster, “si queremos que el túnel internacional de Bielsa-Aragounet sea una pieza fundamental que favorezca un desarrollo sostenido es necesario conseguir a corto plazo que esté abierto las 24 horas del día, los 365 días del año, pero para ello tiene que haber voluntad política y colaboración entre todas las administraciones de un lado y otro del Pirineo”.Por todo ello CHA registrado dos preguntas que deberán ser respondidas de forma oral por el Consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón sobre las iniciativas concretas que ha llevado a cabo el Gobierno de Aragón ante el Gobierno español y ante las autoridades francesas, al objeto de garantizar la conexión con Francia de forma permanente y sin interrupciones y sobre las iniciativas que tiene previsto llevar a cabo el Gobierno de Aragón ante el Gobierno español y ante las autoridades regionales y nacionales francesas, al objeto de evitar el cierre durante tres meses del paso carretero de Bielsa, mientras dure la intervención francesa en la boca norte del túnel.
CHA pregunta al Consejero Javier Velasco sobre las iniciativas que tiene previsto llevar a cabo el Gobierno de Aragón para evitar el cierre durante tres meses del paso carretero de BielsaBizén Fuster, portavoz de CHA en la Comisión de Ordenación Territorial de las Cortes de Aragón considera que “es necesario que el Gobierno de Aragón tome la iniciativa ante el Gobierno español, y ante las autoridades regionales y nacionales francesas si queremos evitar el cierre y conseguir que sea un paso transitable permanentemente” El anuncio por parte de la vicepresidenta del Consejo departamental de Altos Pirineos, Maryce Beyrie, del cierre del túnel internacional de Bielsa durante tres meses (abril, mayo, junio) del próximo año para acometer actuaciones de mejora –muy necesarias, por otra parte- puede tener graves consecuencias para la economía sobrarbense y en general para las comarcas próximas. Bizén Fuster, diputado en Cortes de Aragón, considera que “la existencia de alternativas para compatibilizar obras y tráfico, que no han sido valoradas aumenta si cabe la preocupación a este lado del Pirineo”.Para Fuster, “si queremos que el túnel internacional de Bielsa-Aragounet sea una pieza fundamental que favorezca un desarrollo sostenido es necesario conseguir a corto plazo que esté abierto las 24 horas del día, los 365 días del año, pero para ello tiene que haber voluntad política y colaboración entre todas las administraciones de un lado y otro del Pirineo”.Por todo ello CHA registrado dos preguntas que deberán ser respondidas de forma oral por el Consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón sobre las iniciativas concretas que ha llevado a cabo el Gobierno de Aragón ante el Gobierno español y ante las autoridades francesas, al objeto de garantizar la conexión con Francia de forma permanente y sin interrupciones y sobre las iniciativas que tiene previsto llevar a cabo el Gobierno de Aragón ante el Gobierno español y ante las autoridades regionales y nacionales francesas, al objeto de evitar el cierre durante tres meses del paso carretero de Bielsa, mientras dure la intervención francesa en la boca norte del túnel.
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